• ÖZ

Üç Deniz Girişimi, 2015’de Polonya ve Hırvatistan’ın girişimiyle Merkez ve Doğu Avrupa ülkelerinin dâhil olduğu uluslararası bir platform olarak doğmuştur. Polonya, Hırvatistan, Avusturya, Estonya, Letonya, Litvanya, Çekya, Slovenya, Slovakya, Macaristan, Romanya ve Bulgaristan’ın dâhil olduğu bu girişim, Merkez ve Doğu Avrupa’da enerji altyapısının geliştirilmesi ve enerji arz güvenliğinin sağlanmasının yanı sıra ulaştırma ve dijitalleşme alanlarındaki altyapı eksikliklerinin giderilmesini hedeflemiştir. Bu işbirliği, Merkez ve Doğu Avrupa’nın jeo-ekonomik ve jeo-stratejik önemi nedeniyle AB, ABD ve Çin’in ilgisini çekmiştir. Bu makalede, Üç Deniz Girişimi, ağırlıklı olarak enerji perspektifinden değerlendirilmiş ve başarılı bir projeye dönüşüp dönüşemeyeceğinin cevabı aranmıştır.

• ÖZ

İklim değişikliği, içinde bulunduğumuz yüzyılın en önemli küresel zorluğunu bize göstermektedir. Paris Anlaşması ile küresel ısınmanın 2 derecenin olabildiğince altına düşürülmesi hedeflenmiş olsa da havacılık sektörü, küresel sera gazı emisyonlarının yaklaşık %2,5’ine denk gelmektedir. Şu an için örneğin demiryolu taşımacılığı havacılık sektörüne oranla daha fazla vergilendirilmektedir. Ancak iklim değişikliği ile mücadele hedeflerine ulaşmak için havacılık dâhil olmak üzere her sektör, “kirleten öder ilkesi” temel alınarak emisyonların azaltılmasına katkıda bulunmalıdır. Karbon fiyatlandırması, karbon (CO2) emisyonlarını azaltmanın uygun bir maliyetli yolu olabilirken; havacılık sektöründe uygulanacak bir iklim vergisi ile iklim değişikliği ile mücadelede önemli adımlar atılabilecektir

• ÖZ

The article examines post-withdrawal legal implications of EU only/pure and mixed agreements for the withdrawing Member State, in particular the UK, as a contracting party and/or a successor of the EU. It underlines the complexity of the legal implications of those agreements on the basis of the nature of vertical delimitation of competences. It draws attention not only to the nature of EU competences and the agreements with their purpose, object, context and wording, but also to third contracting parties’ positions (consent, refusal or dialogue etc. towards continuity or replacement of existing agreements) for the post withdrawal real legal effects of such agreements.

• ÖZ

Taşıyıcı yaptırımlarının amacında ve uygulamasında 11 Eylül 2001 sonrasında ABD’nin müdahalesiyle düzensiz göçle mücadeleden terörizmle mücadeleye doğru bir dönüşüm meydana gelmiştir. AB yolcu verilerinin toplanmasına yönelik taşıyıcı yaptırımları düzenlemesi yapmakta ABD kadar hevesli olmasa da Avrupa’da meydana gelen terör olayları taşıyıcı yaptırımları konusunda AB üzerinde baskı kurmak isteyen ABD’nin işini kolaylaştırmıştır. Ayrıca DAEŞ terör örgütüne katılmak isteyen yabancı terörist savaşçılar BM tarafından göçmen kontrolüne ve seyahat kısıtlamasına ilişkin bazı kararlar alınmasına neden olmuştur. Taşıyıcı yaptırımlarına yönelik temelde üç AB Direktifi bulunmakta olup, ayrıca PNR bilgilerinin ABD makamlarıyla paylaşılması amacıyla AB üç anlaşma yapmıştır. Tüm bu AB mevzuatı ve ikili anlaşmalardan kaynaklı olarak insan haklarının ve hava yolu taşıyıcılarından elde edilen verilerin korunmasına yönelik tartışmalar halen devam etmektedir.

• ÖZ

Bu çalışmanın iki amacı vardır. İlki Avrupa entegrasyonunun krizinin Avrupa Çalışmaları literatüründe nasıl çalışıldığını ve ne gibi reform stratejilerinin önerildiğini analiz etmektir. İkincisi ise Avrupa sermaye grupları ve emek hareketinin ve Avrupa Birliği’nin kurumlarının krizi nasıl değerlendirdiği ve geleceğe dair nasıl bir entegrasyon tasarladığını tartışmaktır. Çalışmada, anaakım literatürün krizi entegrasyon politikalarının kötü yönetiminden kaynaklandığını vurgularken, eleştirel siyasal iktisat yazınının literatüre özellikle dört katkısının olduğu tartışılmıştır: Avro-krizini küresel faktörlere içkin analiz etmesi; analizlerine sınıf politikalarını entegre etmesi; Avrupa entegrasyonunun açmazlarının ve alternatif politikaların sorgulanması. Çalışmada ayrıca Avrupa entegrasyonunun geleceğine dair tartışmalar konusunda Avrupa sermayesinin dijital Tek Pazar’ın kurulmasını önerirken, Avrupa emek hareketinin daha iddialı bir Sosyal Gündem ile sosyal adalet, insana yakışır iş ve adil dijitalleşmeyi sağlamayı hedeflediği vurgulanmıştır.