Karayolları finansmanında alternatif yöntemler: Fayda ilkesi çerçevesinde finansman

Suat Hayri ŞENTÜRK (Gümüşhane Üniversitesi, İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi, İktisat Bölümü, Gümüşhane, Türkiye)
Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi
3 0
Yıl: 2012 Cilt: 26 Sayı: 1 Sayfa Aralığı: 39 - 58 Metin Dili: Türkçe İndeks Tarihi: 29-07-2022

Karayolları finansmanında alternatif yöntemler: Fayda ilkesi çerçevesinde finansman

Öz:
Karayolu altyapısı ekonomik büyüme, tüketicilerin refahı ve ulusal rekabet açısından büyük öneme sahiptir. Karayollarının finansmanı bütün ülkeler açısından temel konulardan biridir. Yaklaşık 20 yılı aşkın bir dönemden beri karayollarının doğası hakkındaki ekonomik görüş değişime uğramıştır. Bu dönem öncesindeki genel eğilim karayollarının kamu malı olarak değerlendirilerek genel bütçe vergi gelirleri ile finanse edilmesi şeklindeydi. Küreselleşme sonrasında bu görüş değişim göstermiştir. Küreselleşme çağında genelde kamu malları özelde de karayolları finansmanının daha ziyade kullanan öder ilkesi doğrultusunda gerçekleşmesi gerektiği şeklinde bir anlayış bulunmaktadır. Bu çalışmanın amacı karayollarının finansman yöntemlerini özetlemektir.
Anahtar Kelime:

Konular: Tarih İşletme Beşeri Bilimler İktisat

-

Öz:
Road transport infrastructure is of great importance for economic growth, consumer welfare and national competitiveness. The financing of roads is a major issue in all countries. Over the past two decades the view about the economic nature of roads has evolved. In the past roads have generally been considered as public goods, financed through national government taxes. After globalization this view has changed. Public goods in general and in particular roads should be based more on the user pay principle in the age of globalization. The purpose of this paper is to summarise methods of financing roads.
Anahtar Kelime:

Konular: Tarih İşletme Beşeri Bilimler İktisat
Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
  • BAHL, R. (1992), “The Administration of Road User Taxes in Developing Countries”, Policy Research Working Paper, Transport Infrastructure and Urban Development Departmant, The World Bank, October.
  • BENITO, B. MONTESMOS, V. ve BASTIDA, F. (2008), “An Example of Creative Accounting in Public Sector: The Private Financing of Infrasructures in Spain”, Critical Perspectives on Accounting, Vol:19,963-986.
  • BULUTOĞLU, K. (1998), Kamu Ekonomisine Giriş (Devletin Ekonomik Bir Kuramı), Filiz Kitabevi, İstanbul.
  • BULUTOĞLU, K. (2008), Kamu Ekonomisine Giriş (Demokraside Devletin Ekonomik Bir Kuramı), 7.Baskı, Maliye ve Hukuk Yayınları, Ankara.
  • BUTTON, K. ve VEGA, H. (2008), “Road User Charging”, in The Implementation and Effectiveness of Transport Demand Management Measures An International Perspective, Ashgate Publishing Limited, Edited By: Stephen Ison and Tom Rye, 29-48.
  • CRE, I. (2009), “Urban Congestion Charging and Beyond”, International Road Federation Bulletin Special Edition EUROPE, July,12-14.
  • DUFF, D. G. ve IRVINE, C. (2006), "Road Pricing in Theory and Practice: A Canadian Perspective” in Alberto Cavaliere, Hope Ashiabor, Kurt
  • Deketelaere, Larry Kreiser, and Janet Milneeds, Critical Issues in Environmental Taxation, Vol. III, (Richmond, UK: Richmond Law and Tax), 187-213.
  • FISHBEIN, G. ve BABBAR, S. (1996), “Private Financing of Toll Roads”, The World Bank, Resource Mobilization and Cofinancing Discussion Paper Series, Number 117, December,1-37.
  • GWILLIAM, K. ve SHALIZI, Z. (1999), “Road Funds, User Charges,and Taxes”, The World Bank Retouch Oherver, voL 14, no. 2 (August), 159-185.
  • HAU, T. D. (1992), “Economic Fundamentals of Road Pricing: A Diagrammatic Analysis”, Infrastructure and Urban Development Department, The World Bank, December, 1992 WPS 1070.
  • HEGGIE, I. G. (1999), “Commercially Managed Road Funds: Managing Roads Like a Business, Not Like a Bureaucracy”, Transportation 26, 87–111.
  • http://www.cnnturk.com/2010/ekonomi/genel/12/12/benzinde.vergi. rekortmeniyiz/599179.0/ (Erişim: 22.11.2010).
  • http://www.edf.org/page.cfm?tagID=6241 (Erişim: 15.08.2010)
  • http://www.gtkp.com/uploads/20100427-011045-627-Road%20 Finance.pdf (Erişim: 14.09.2010).
  • http://www.gtkp.com/uploads/20100427-011406-5380-User%20 Charges.pdf (Erişim: 14.09.2010).
  • http://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/OGS.aspx. (Erişim: 22.11.2010).
  • http://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/OtoyolKopru Ucret/KopruGecisUcret.aspx (Erişim: 22.11.2010)
  • http://www.vtpi.org/tdm/tdm35.htm (Erişim: 21.09.2010).
  • ISOTALO, J. (2001), “ Need for New Approaches to Road Financing”, Paper prepared for the 14th International Road Federation (IRF) World Congress. July, Paris, http://zietlow.com/docs/isotalo.pdf, (Erişim: 21.06.2010).
  • JAMALİ, T. (2007), Ekolojik Vergiler (Çevre Vergileri), Yaklaşım Yayıncılık, Ankara.
  • KARAHANOĞULLARI, O (2003). “Kamu Hizmetleri Kavramı ve Kamu Hizmetleri Alanında Yeni Eğilimler”,http://80.251.40.59/politics.ankara. edu.tr/karahan/makaleler/kamuhizmeti-yeniegilimler.pdf (Erişim:21.06.2010).
  • KOVANCILAR, B. (2001), “Küresel Isınma Sorununun Çözümünde Karbon Vergisi ve Etkinliği”, Yönetim ve Ekonomi, Cilt: 8, Sayı: 2, 7-19.
  • KÖYMEN, Ş. (2008), “Kamu Ekonomisi Açısından Otoyolların Finansmanında Kullanım Fiyatlandırması”, Mali Pusula, Mart, Yıl:4, Sayı:39, 114-138.
  • NEWBERY, D. M. (1998), “Road User Charges in Britain”, The Economic Journal, Vol. 98, No. 390, Conference Papers, 161-176.
  • NEWBERY, D. M. ve SANTOS, G. (1999), “Road Taxes, Road User Charges and Earmarking”, Fiscal Studies, Vol.20, No:2, 103-132.
  • OCKWELL, A. (2002), “Road Pricing: What’s The Deal?”, OECD Observer, No:230, January 2002.
  • PERKINS, S. (2004), “Charging fort he Use of Roads: Policies and Recent Initiatives”, Fifth Annual Global Conference on Environmental Taxation Issues, Experience and Potential, Pavia, http://internationaltransportforum.org/europe/ecmt/environmentpdf/SPpavia04.pdf (Erişim: 18.09.2010).
  • QUEIROZ, C. (2003), “A Review of Alternative Road Financing Methods”, Transport Infrastructure Development for Wider Europe, Seminar, Paris, 27-28 November. 58 Suat Hayri ŞENTÜRK
  • QUEIROZ, C. (2007), “An Overview of Road User Charging Systems”, Roads and Transport Infrastructure Consultant, World Bank, Warsaw, Poland, 11-12 June.
  • RUDEL, R. MAGGI, R. ve TAROLA, O. (2004), “Pricing and Financing Transport Infrastructures in Switzerland. A Success Story?”, Preliminary Draft, International workshop on financing and regulation of the highway system, Bergamo, 26-27 November.
  • RYAN, B. ve STINSON, T. F. (2002), “Road Finance Alternatives:Analysis of Metro-Area Road Taxes” Center for Transportation Studies, University of Minnesota.
  • SCHLIESSLER, A. ve BULL, A. (2004), “Roads - A new Approach for Road Network Management and Conservation”, United Nations Economic Commission for Latin America and the Caribbean, http://www.zietlow.com /docs/lib-eng.pdf, (Erişim: 14.09.2010).
  • TAPLIN, J. ve SAPKOTA, V. A. (2000) “History and Policy Background to Road Pricing, Funding and Taxation”, Road&Transport Research, March, http://findarticles.com/p/articles/mi_qa3927/is_200003/ai_ n8898678/ (Erişim: 11.06.2010).
  • ÜNAL, L. (1996), “Geleceğin Finansman Modeli Kamu-Özel İşbirliği (Karayolu Projelerinde Özelleştirme)”, 1. Yapı İşletmesi Kongresi, 18- 19 Ekim, İzmir, 261-280.
  • VARCAN, N. (1990), Karayollarının Finansmanı ve Yollarda Çalışma Yükümlülüğü ile Yol Vergisi (Teori ve Türkiye Uygulaması), Eskişehir.
  • YALTI, B. (2004), “Motorlu Taşıtlar Vergisi: Bir “Yeşil” Vergi Reformu”, 19.01., Milliyet Gazetesi.
APA ŞENTÜRK S (2012). Karayolları finansmanında alternatif yöntemler: Fayda ilkesi çerçevesinde finansman. , 39 - 58.
Chicago ŞENTÜRK SUAT HAYRİ Karayolları finansmanında alternatif yöntemler: Fayda ilkesi çerçevesinde finansman. (2012): 39 - 58.
MLA ŞENTÜRK SUAT HAYRİ Karayolları finansmanında alternatif yöntemler: Fayda ilkesi çerçevesinde finansman. , 2012, ss.39 - 58.
AMA ŞENTÜRK S Karayolları finansmanında alternatif yöntemler: Fayda ilkesi çerçevesinde finansman. . 2012; 39 - 58.
Vancouver ŞENTÜRK S Karayolları finansmanında alternatif yöntemler: Fayda ilkesi çerçevesinde finansman. . 2012; 39 - 58.
IEEE ŞENTÜRK S "Karayolları finansmanında alternatif yöntemler: Fayda ilkesi çerçevesinde finansman." , ss.39 - 58, 2012.
ISNAD ŞENTÜRK, SUAT HAYRİ. "Karayolları finansmanında alternatif yöntemler: Fayda ilkesi çerçevesinde finansman". (2012), 39-58.
APA ŞENTÜRK S (2012). Karayolları finansmanında alternatif yöntemler: Fayda ilkesi çerçevesinde finansman. Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, 26(1), 39 - 58.
Chicago ŞENTÜRK SUAT HAYRİ Karayolları finansmanında alternatif yöntemler: Fayda ilkesi çerçevesinde finansman. Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi 26, no.1 (2012): 39 - 58.
MLA ŞENTÜRK SUAT HAYRİ Karayolları finansmanında alternatif yöntemler: Fayda ilkesi çerçevesinde finansman. Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, vol.26, no.1, 2012, ss.39 - 58.
AMA ŞENTÜRK S Karayolları finansmanında alternatif yöntemler: Fayda ilkesi çerçevesinde finansman. Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi. 2012; 26(1): 39 - 58.
Vancouver ŞENTÜRK S Karayolları finansmanında alternatif yöntemler: Fayda ilkesi çerçevesinde finansman. Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi. 2012; 26(1): 39 - 58.
IEEE ŞENTÜRK S "Karayolları finansmanında alternatif yöntemler: Fayda ilkesi çerçevesinde finansman." Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, 26, ss.39 - 58, 2012.
ISNAD ŞENTÜRK, SUAT HAYRİ. "Karayolları finansmanında alternatif yöntemler: Fayda ilkesi çerçevesinde finansman". Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi 26/1 (2012), 39-58.
Sayfa Oluşturulma Tarihi
22-04-2024 20:9

İLETİŞİM

TÜBİTAK ULAKBİM TR Dizin

Yüzüncüyıl, İşçi Blokları Mahallesi

Muhsin Yazıcıoğlu Caddesi No:51/C

06530 Çankaya / ANKARA +90 (312) 298 92 00

trdizin@tubitak.gov.tr

TÜBİTAK ULAKBİM Ulusal Akademik Ağ ve Bilgi Merkezi Cahit Arf Bilgi Merkezi © Tüm Hakları Saklıdır. Gizlilik Politikası Kullanım Şartları