Bu çalısmasının amacı; egik olarak çatlamıs mevcut betonarme yüksek kirislerin, artık yük tasıma kapasitelerinin gerçekçi olarak belirlenebilmesi ve bu sayede acil müdahale gerektirecek kritik elemanların önceden tespit edilerek olusabilecek can ve mal kaybı riskinin azaltılmasıdır. Betonarme yüksek kirislerd kesme etkisi ön plana çıkmakta olup bu elemanlarda asal çekme gerilmelerinden dolayı olusan egik çatlaklar, ani ve gevrek kırılmaya neden olabilmektedir. Egik olarak çatlamıs mevcut betonarme yüksek kirislerde artık yük tasıma kapasitesinin gerçekçi bir sekilde belirlenebilmesi, acil müdahale gerektirecek kritik elemanların önceden tespitine imkân saglayacaktır. Bu bilgi de can ve mal kaybının engellenmesi açısından oldukça önemlidir. Bu nedenle, uygulamada egik olarak çatlamıs betonarme yüksek kirislerin artık yük tasıma kapasitesinin tespit edilmesine yönelik yaklasımlara ihtiyaç bulunmaktadır. Literatürde, egik olarak çatlamıs betonarme yüksek kirislerin artık yük tasıma kapasitesinin tespit edilmesine yönelik bir tablo önerilmekle birlikte, bu tablonun önemli eksiklikleri bulunmaktadır. Bu proje kapsamında, betonarme yüksek kirislerin kesme etkisi altındaki egik çatlak davranısı 3 asamalı bir çalısma ile incelenmistir. Ilk asamada deneysel bir çalısma gerçeklestirilmis olup, betonarme yüksek kirislerin egik kesme çatlagı davranısına; kesit yüksekligi, a?d ve karakteristik beton basınç dayanımı parametrelerinin etkisi incelenmistir. Ikinci asamada, deneysel çalısma sonuçları kullanılarak nümerik bir çalısma gerçeklestirilmis ve dogrusal olmayan sonlu elemanlar metodu kullanılarak olusturulmus nümerik modeller, deney sonuçları kullanılarak dogrulanmıstır. Daha sonra, deneysel çalısmada kullanılan numuneler ile boyut ve malzeme özellikleri tamamen aynı fakat farklı kesme donatısı oranına sahip yeni betonarme yüksek kirisler tasarlanmıstır. Tasarlanan yeni elemanlar ile deneysel çalısmayla dogrulanmıs nümerik modeller kullanılarak parametrik bir çalısma gerçeklestirilmistir. Proje çalısmasının son asamasında ise, gerçeklestirmis olan deneysel ve parametrik çalısmalar ile literatürde verilen çalısma sonuçları birlikte kullanılarak, egik olarak çatlamıs betonarme yüksek kirislerin çatlak genisliginden, eleman artık yük tasıma kapasitesinin hesaplanabilecegi yeni, etkin ve basit bir formül önerilmistir. Önerilen bu formül ile, literatürde bulunan hesap tablosunun eksiklikleri giderilmis olup, böylece uygulamadaki ihtiyacı karsılayan özgün bir çalısma ortaya konulmustur.